• pops
  • pops

Margaidh Rothair Cargo

Margaidh Rothaireachd Cargo (Àireamh de chuibhlichean: Dà chuibhle, trì cuibhlichean, agus ceithir cuibhlichean; Iarrtas: Solaraiche seirbheis teachdaire & parsail, solaraiche mòr-reic, còmhdhail pearsanta, sgudal, seirbheisean baile agus feadhainn eile; Tiomnadh: Rothair Cargo Dealain agus Dìosail / Gasoline Rothar Cargo; agus Seilbh: Cleachdadh Pearsanta agus Cleachdadh Malairteach / Cabhlach) - Mion-sgrùdadh Gnìomhachas Cruinneil, Meud, Co-roinn, Fàs, Claonadh, agus Ro-shealladh, 2020-2030

Cuideam air a bhith a ’lughdachadh dùmhlachd trafaic agus a’ dìon na h-àrainneachd gus àrdachadh a thoirt air reic
Bho thaobh logistics, tha dà-chuibhle no baidhsagal air fuireach mar a ’chiad roghainn de luchd-cleachdaidh air feadh an t-saoghail. A bharrachd air an sin, air sgàth adhbharan àrainneachd, logistic, feallsanachail agus eaconamach, tha an t-iarrtas airson baidhsagalan air fuireach gu cunbhalach nas àirde na iarrtas chàraichean gu sònraichte anns na roinnean a tha a ’leasachadh leithid Asia Pacific, Ameireagaidh Laidinn, agus an Ear Mheadhanach & Afraga. Tha baidhsagalan cargo air a bhith mòr-chòrdte anns na bliadhnachan mu dheireadh, mar thoradh air an ìre àrd de ghoireasachd luchd-cleachdaidh, an fheum as lugha airson cumail suas, agus dùbhlain co-cheangailte ri trafaic, gu sònraichte anns na sgìrean bailteil air feadh an t-saoghail.
Mar a bhios rathaidean a ’bhaile a’ cumail orra a ’dol aig astar luath, tha baidhsagalan bathair air nochdadh mar aon de na dòighean còmhdhail as èifeachdaiche agus as goireasaiche dha companaidhean bathair air sgàth, tha an t-iarrtas airson baidhsagalan bathair air gluasad gu cunbhalach anns an t-slighe suas anns na bliadhnachan mu dheireadh– gluasad a tha dualtach leantainn air adhart san ùine ro-shealladh. Mar thoradh air ceumannan riaghlaidh leantainneach a bhith air an gabhail gus an àrainneachd a dhìon, tha cluicheadairean a tha ag obair anns a ’mhargaidh bhaidhsagal bathair gnàthach a’ sìor fhàs a ’cur fòcas air cinneasachadh baidhsagalan bathair dealain. Thathas an dùil gun leudaich grunn chluicheadairean a tha ag obair ann am margaidh nam baidhsagal bathair am pasgan toraidh sna bliadhnachan ri teachd.
Aig cùl nam factaran sin còmhla ri àrdachadh mòr anns an àireamh de lìbhrigeadh malairteach ann am bailtean-mòra ann an diofar roinnean, tha dùil gum bi margaidh baidhsagal bathair na cruinne a ’dol thairis air comharra $ 6.3 Bn na SA ro dheireadh 2030.

Iarrtas bho sgìre leasaichte air àrdachadh; Bidh baidhsagalan cargo a ’faighinn mòr-chòrdte mar Fuasgladh Logistic Eco-càirdeil
Thairis air na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, tha riaghaltasan agus buidhnean riaghlaidh eile, gu sònraichte ann an roinnean leasaichte, a’ dèanamh barrachd oidhirpean gus dèiligeadh ri raon de dhùbhlain co-cheangailte ri còmhdhail agus a ’bhuaidh a th’ aige air an àrainneachd. Tha grunn bhuidhnean riaghaltais a bharrachd air buidhnean neo-riaghaltais air feadh an t-saoghail buailteach a bhith a ’meudachadh gabhail ri baidhsagalan bathair mar dhòigh còmhdhail bailteil eco-càirdeil. Anns an Roinn Eòrpa, tha Pròiseact Baidhsagal Cargo City Changer ag amas gu mòr air cleachdadh baidhsagalan bathair a bhrosnachadh mar dhòigh còmhdhail fallain, sàbhalaidh àite, eco-chàirdeil agus cosg-èifeachdach anns gach cuid, cleachdaidhean prìobhaideach a bharrachd air cleachdaidhean malairteach.
Tha dùil gum bi buaidh mhath aig dòrlach de phròiseactan coltach air feadh na Roinn Eòrpa a bharrachd air roinnean eile an t-saoghail air margaidh baidhsagal bathair na cruinne rè na h-ùine a tha dùil. Tha dùil gum bi an àrdachadh mòr anns an àireamh de phròiseactan mar sin a ’togail mothachadh sònraichte am measg luchd-ùidh a tha ag obair thar roinnean malairteach, poblach agus prìobhaideach. Tha an àrdachadh ann an cleachdadh baidhsagalan bathair airson loidsistigs prìobhaideach & malairteach agus tagraidhean leth-pàipearachd na dhearbhadh soilleir gu bheil baidhsagalan bathair a ’fàs gu luath air feadh an t-saoghail.
A bharrachd air an sin, ann an dùthchannan mar a ’Ghearmailt, ann an 2019, bha reic bhaidhsagalan dealain nas àirde na reic chàraichean dealain. Tha mòran de bhailtean-mòra Eòrpach, a ’gabhail a-steach Amsterdam agus Copenhagen a’ stiùireadh na slighe a thaobh cleachdadh baidhsagalan bathair mar dhòigh còmhdhail seasmhach.

Bidh cluicheadairean margaidh a ’dìreadh air a bhith a’ leudachadh pasgan toraidh gus buannachd fhaighinn
Tha grunn chompanaidhean a tha ag obair ann an gnìomhachas a ’chargu, nam measg DHL, UPS, agus Amazon air a’ mhiann a dhearbhadh airson comas baidhsagalan bathair a dhearbhadh ann am Baile New York, agus tha iad air prògram pìleat a thoirt a-steach gus dùmhlachd trafaic ann an cuid de phàirtean de Manhattan a lughdachadh. Tha buidhnean riaghaltais ionadail leithid Roinn Còmhdhail Cathair New York a ’sìor fhàs a’ cuimseachadh air measadh sàbhailteachd agus ion-dhèantachd baidhsagalan bathair. Tha cluicheadairean margaidh a tha ag obair anns a ’mhargaidh baidhsagal bathair gnàthach a’ sìor fhàs a ’cur fòcas air a bhith a’ leudachadh am pasgan toraidh agus a ’cur air bhog baidhsagalan bathair gus an suidheachadh sa mhargaidh a neartachadh.
Mar eisimpleir, san Lùnastal 2020, dh’ainmich Tern gun deach baidhc cargo dealain ùr a chuir air bhog a tha air a leasachadh sa mhòr-chuid airson a chleachdadh ann an sgìrean bailteil. San aon dòigh, san Iuchar 2020, dh’ainmich Raleigh gun deach raon ùr de bhaidhsagalan bathair dealain a chuir air bhog.

Bidh bailtean air feadh an t-saoghail a ’toirt prìomhachas do chòmhdhail gualain ìosal ann am meadhan Pandemic COVID-19
Thathas an dùil gun toir briseadh a-mach galar lèir-sgaoilte COVID-19 buaidh meadhanach air fàs iomlan margaidh baidhsagal bathair cruinneil ann an 2020. Tha grunn bhailtean-mòra air feadh an t-saoghail air prìomhachas a thoirt do fhuasglaidhean còmhdhail cothromach agus gualain ìosal, a ’toirt a-steach baidhsagal agus coiseachd gu dèanamh cinnteach à sàbhailteachd luchd-còmhnaidh. A bharrachd air an sin, mar thoradh air an àireamh de chùisean a tha a ’sìor fhàs air feadh an t-saoghail, tha baidhsagalan bathair air nochdadh mar aon de na dòighean còmhdhail as sàbhailte agus as so-dhèanta gus lìbhrigeadh a chrìochnachadh, seirbheisean puing gu puing, agus lìbhrigeadh mìle mu dheireadh. A bharrachd air an sin, leis gum faodar baidhsagalan bathair a ghlanadh gu furasta an taca ri càraichean no làraidhean lìbhrigidh, tha an t-iarrtas airson baidhsagalan bathair am measg a ’ghalair lèir-sgaoilte COVID-19 a’ sìor fhàs.

Beachd an luchd-sgrùdaidh
Thathas an dùil gun leudaich margaidh baidhsagal bathair na cruinne aig CAGR de ~ 15% rè na h-ùine measaidh. Bidh am fòcas a tha a ’sìor fhàs air a bhith a’ lughdachadh dùmhlachd trafaic, a ’lughdachadh sgaoilidhean gualain, agus a’ cleachdadh fuasglaidhean còmhdhail seasmhach fhathast na phrìomh fheart a bhios a ’stiùireadh margaidh nam baidhsagalan rè na h-ùine a tha dùil. A bharrachd air an sin, tha coltas ann gum bi grunn phròiseactan riaghaltais, gu sònraichte ann an roinnean leasaichte, ag àrdachadh mothachadh a ’buntainn ri baidhsagalan bathair am measg luchd-ùidh san roinn còmhdhail air sgàth, leanaidh reic baidhsagalan bathair a’ fàs.

Margaidh Rothair Cargo: Ath-shealladh
Thathas an dùil gun leudaich margaidh baidhsagal bathair na cruinne aig CAGR de ~ 15% anns an ùine a tha air a ro-innse, mar thoradh air àrdachadh ann an gluasad luchd-cleachdaidh a dh ’ionnsaigh ceannach air-loidhne air feadh na cruinne. Tha àrdachadh anns an àireamh de charbadan lìbhrigidh, leithid bhanaichean no làraidhean, a ’cur ri dùmhlachd trafaic. Mar eisimpleir, tha staitistig le Riaghaltas na RA ag ràdh gu robh bhanaichean a ’dèanamh suas 15% den trafaic iomlan air feadh Shasainn ann an 2019. Tha dùmhlachd trafaic ag adhbhrachadh tubaistean rathaid agus sgudal ùine agus connadh.
Tha bailteachadh ag èirigh thar diofar roinnean air feadh na cruinne. Anns a ’Chèitean 2018, thuirt na Dùthchannan Aonaichte ann am fios naidheachd gu bheil 55% de shluagh na cruinne a’ fuireach ann an sgìrean bailteil, agus thathar an dùil gun ruig e 68% ro 2050. Tha an àrdachadh seo ann am bailtean air àrdachadh a thoirt air an àireamh de charbadan air sràidean agus gnìomhan togail, a tha air leantainn gu dùmhlachd agus tagaichean trafaic.

Draibhearan Margaidh Rothair Cargo
Tha àrdachadh ann an sgaoilidhean còmhdhail na uallach mòr air feadh na cruinne. Tha àrdachadh anns an àireamh de thursan lìbhrigidh bathair a ’cur ri ìrean sgaoilidhean. Mar eisimpleir, tha an Aonadh Eòrpach ag ràdh gu bheil turasan lìbhrigidh a ’dèanamh suas faisg air 15% de na tursan bailteil ann an dùthchannan air feadh na Roinn Eòrpa, a tha a’ ciallachadh gu bheil tòrr connaidh agus sgaoilidhean a ’tighinn.
Tha grunn bhuidhnean cobhair tubaist riaghaltais a ’gabhail a-steach Oifis Riaghladh Èiginn Arlington a’ cleachdadh baidhsagalan bathair gus bathar a ghiùlan far nach urrainn do charbadan còmhdhail eile rothaireachd ri linn cunnartan. A bharrachd air an sin, tha Caidreachas Rothaichean na h-Eòrpa a ’brosnachadh cleachdadh baidhsagalan bathair aig àm èiginn no mòr-thubaistean nàdurrach. Mar sin, tha barrachd thagraidhean neo-àbhaisteach a ’connadh an iarrtais airson baidhsagalan bathair air feadh na cruinne.
Tha riaghaltasan air feadh na cruinne a ’tòiseachadh phrògraman gus lughdachadh droch bhuaidh bailteachadh a tha a’ fàs agus an àireamh de charbadan air an àrainneachd. Tha riaghaltasan a ’brosnachadh dhaoine gus gabhail ris na fuasglaidhean sin mar dhòigh eile an àite làraidhean lìbhrigidh traidiseanta, air sgàth nam buannachdan a tha baidhsagalan bathair a’ tabhann leithid lughdachadh ann an dùmhlachd trafaic agus sgaoilidhean pìoba earbaill.

Dùbhlain airson Margaidh Rothair Cargo
Tha an galar sgaoilte COVID-19 air adhbhrachadh gu bheil a ’mhòr-chuid de ghnìomhachasan air feadh na cruinne a’ crùbadh, mar thoradh air dùnadh èiginneach de ghnìomhachd toraidh agus saothrachaidh. Tha seo air eaconamaidh na cruinne a thoirt gu ìre chun ìre fàis as ìsle. Tha mòr-chuid de ghnìomhachasan anns a h-uile gnìomhachas an urra ri còd agus tha iad nam pàirt de phrìomh shreath solair sa mhargaidh. Tha buaireadh san t-sèine solair a tha an urra ri stad air còmhdhail agus seirbheisean luingeis agus iarrtas nas lugha airson carbadan air feadh na cruinne buailteach a bhith ag adhbhrachadh gum bi gnìomhachas chàraichean na cruinne a ’dèanamh cùmhnant ann an Q1 agus Q2 de 2020.
Tha cuingealachaidhean teicneòlasach de bhaidhsagalan bathair a ’cur bacadh air an coileanadh, agus mar sin a’ cur bacadh air an gabhail airson bathar trom agus astar fada. Tha bataraidhean nas lugha aig baidhsagalan bathair dealain, a tha a ’cuingealachadh an raon aca agus a dh’ fheumas cosgais gu tric. Tha am bun-structar neo-leasaichte airson cìsean charbadan dealain a ’fàgail nach gabh baidhsagalan dealain a chleachdadh airson còmhdhail astar fada. Tha seo a ’cruthachadh iarrtas airson teicneòlas bataraidh adhartach, a tha dualtach leudachadh a dhèanamh air an raon de bhaidhsagalan bathair.

Sealadh Margaidh Rothair Cargo
Tha margaidh baidhsagal bathair na cruinne air a sgaradh a rèir àireamh de chuibhlichean, tagradh, gluasad, seilbh, agus roinn
A rèir àireamh nan cuibhlichean, bha smachd aig a ’chuibhreann trì cuibhlichean air margaidh baidhsagal bathair na cruinne. Tha trì baidhsagalan le cuibhlichean a ’tabhann turas gu math seasmhach, an taca ris an fheadhainn a tha dà bhaidhsagal-cuibhle a’ tabhann. A bharrachd air an sin, tha an cothromachadh a bheir trì cuibhlichean a ’toirt cothrom do mhion-aoisean am baidhc bathair a dhràibheadh ​​cuideachd. Air a leantainn gu trì cuibhlichean, thathas a ’meas gu bheil cuibhreann mòr aig an earrainn dà chuibhle, a thaobh teachd-a-steach, rè na h-ùine a tha dùil.
Stèidhichte air an iarrtas, chùm roinn seirbheis teachdaire & parsailean prìomh roinn den mhargaidh baidhsagal bathair cruinneil. Tha àrdachadh ann an roghainn airson ceannach e-Malairt na phrìomh fheart a ’brosnachadh roinn seirbheis teachdaire is parsailean. Faodaidh luchd-ceannach na ceannach aca air-loidhne a lìbhrigeadh tro bhaidhsagal bathair no baidhsagalan màil a thoirt air màl; mar sin, tha grunn stòran agus companaidhean reic air-loidhne a ’cur fòcas air leudachadh gnìomhachais ann an grunn roinnean gus àrdachadh a thoirt air ruigsinneachd gnìomhachais cruinneil.

Margaidh Rothair Cargo: Mion-sgrùdadh Roinneil
1. Stèidhichte air sgìre, tha margaidh baidhsagal bathair cruinneil air a sgaradh gu Ameireaga a Tuath, Àisia Pacific, an Roinn Eòrpa, Ameireagaidh Laidinn, agus an Ear Mheadhanach & Afraga
Thathas an dùil gum bi margaidhean Ameireagadh a-Tuath agus an Roinn Eòrpa gu math prothaideach anns an ùine a tha air a ro-innse. Chuir Riaghaltas na RA airgead an seilbh ann an grunn dhòighean gus taic a thoirt do bhith a ’cuairteachadh baidhsagalan bathair. A bharrachd air an sin, tha an t-iarrtas airson baidhsagalan bathair a ’dol am meud san Fhraing, san Spàinn agus san Òlaind, a tha dualtach a’ mhargaidh a stiùireadh. Thathas an dùil gun toir àrdachadh ann am mothachadh mu bhaidhsagalan bathair air feadh Ameireaga a-Tuath connadh do mhargaidh bhaidhsagal bathair san sgìre.

Margaidh Rothair Cargo: Cruth-tìre Farpais
Am measg nam prìomh chluicheadairean a tha ag obair ann am margaidh baidhsagal bathair na cruinne
Buidheann BMW
Bùidsearan & baidhsagalan
Cezeta, Factaraidh Douze SAS
Companaidh Motair Energica, Buidheann Govecs
Harley Davidson
Dealain gaisgeach
Johammer E-Mobility GmbH
KTM AG
Mahindra & Mahindra Ltd.
NIU Eadar-nàiseanta
Rothair Rad Power LLC
Riese & Müller GmbH
Vmoto Earranta
Buidheann Yadea Holding Ltd.
Rothairichean Carbaid Dealain Yuba
Tha prìomh chluicheadairean a tha ag obair aig ìre na cruinne a ’leudachadh an lorg-coise aca le bhith a’ dol an sàs ann an aonaidhean agus buannachdan le grunn chluicheadairean sa ghnìomhachas. San t-Sultain 2019, dh ’fhosgail Mahindra & Mahindra plannt ùr ann an Washington DC, na SA, gus a làthaireachd a neartachadh air feadh nan SA, agus chuir a’ chompanaidh airgead a-steach mu US $ 1 Bn airson leudachadh air a ghoireas riochdachaidh anns na SA Niu International a ’gineadh a’ mhòr-chuid de theachd-a-steach bho reic de e-scooters gu neach-sgaoilidh far-loidhne no gu dìreach gu luchd-cleachdaidh fa-leth air-loidhne. Bidh a ’chompanaidh a’ gabhail ri modal reic omni-channel, ag aonachadh nan seanalan far-loidhne agus air-loidhne, gus e-scooters a reic.


Ùine puist: Mar-12-2021